Híbrid o gasolina: a partir de quants km/any surt a compte
Un híbrid gasta menys combustible, però costa més de comprar. Quants quilòmetres cal fer perquè l'estalvi compensi la diferència? Ho calculem amb parelles reals del nostre catàleg: el mateix model en versió gasolina i en versió híbrida.
Quatre parelles, el mateix model
Comparem la versió gasolina d'accés i la versió híbrida del mateix model, per aïllar l'efecte de la motorització. Aquest és el cost mensual real amb 15.000 km/any (combustible + assegurança + manteniment + depreciació):
| Model | Gasolina €/mes | Híbrid €/mes | Equilibri |
|---|---|---|---|
| Renault Clio TCe 90 / E-Tech 145 | 401 € | 457 € | ~55.500 km |
| Dacia Duster TCe 130 / Hybrid 140 | 391 € | 424 € | ~42.000 km |
| Dacia Jogger TCe 110 / Hybrid 140 | 430 € | 455 € | ~30.000 km |
| Renault Symbioz TCe 140 / E-Tech 145 | 483 € | 468 € | ~9.000 km |
En tres de les quatre parelles, l'híbrid surt més car al mes amb un ús normal. L'excepció és el Renault Symbioz, on l'híbrid ja guanya a partir d'uns 9.000 km/any.
Un cas en detall: Dacia Duster
La versió TCe 130 (gasolina) costa 20.000 € i gasta 5,7 L/100 km. La Hybrid 140 costa 24.000 € i gasta 4,8 L/100 km. Amb 15.000 km/any:
| Gasolina €/mes | Híbrid €/mes | |
|---|---|---|
| Depreciació | 200 € | 240 € |
| Combustible | 118 € | 99 € |
| Assegurança | 40 € | 52 € |
| Manteniment | 33 € | 33 € |
L'híbrid estalvia uns 19 €/mes en combustible, però en costa uns 52 més entre depreciació i assegurança (té més cavalls, i això puja la franja de la pòlissa). Per això surt perdent amb poc ús, i només s'iguala a molts quilòmetres:
Com canvia amb els km (Dacia Duster)
| Km/any | Gasolina €/mes | Híbrid €/mes | Dif. €/mes |
|---|---|---|---|
| 5.000 | 313 € | 358 € | +45 € |
| 10.000 | 352 € | 391 € | +39 € |
| 15.000 | 391 € | 424 € | +33 € |
| 20.000 | 430 € | 457 € | +27 € |
| 30.000 | 508 € | 523 € | +15 € |
| 40.000 | 587 € | 589 € | +2 € |
| ~42.000 | ~600 € | ~600 € | ≈ 0 |
El punt d'equilibri del Duster és al voltant dels 42.000 km/any, molt per sobre del que fa un conductor particular mitjà (uns 12.000–15.000 km/any).
Una regla ràpida per decidir
Dues xifres expliquen gairebé tot el resultat:
- Cada 1.000 € de més en el preu de compra són uns 12 €/mes de depreciació (amb el 15% anual que fem servir).
- Cada litre cada 100 km que estalvia l'híbrid val uns 20 €/mes amb 15.000 km/any (a 1,65 €/L).
Si l'híbrid costa 4.000 € més i només estalvia 1 L/100 km, perds diners. Si només costa 2.000 € més i estalvia 1,7 L/100 km, com el Symbioz, guanyes.
Què no hem tingut en compte
Aquest càlcul no inclou possibles avantatges fiscals o d'ús que depenen del teu municipi (etiqueta ambiental, descomptes en impostos o zones d'estacionament i de baixes emissions), ni les diferències en el preu de revenda. Si en vius a prop d'una zona de baixes emissions o el teu ajuntament bonifica els híbrids, la balança pot canviar. Compara-ho amb les teves dades a la calculadora.
Compara la teva parella de versions
Prova-ho amb els teus km/any i qualsevol cotxe del catàleg.
Obrir la calculadora →